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    無(wú)人機適航取證服務(wù),專(zhuān)業(yè)技術(shù)支持 教育與培訓

    簡(jiǎn)要描述:

    為了幫助企業(yè)應對新公布的管理條例,同時(shí),更好地幫助客戶(hù)對無(wú)人機全壽命周期管理的了解,廣電計量集結一批航空適航專(zhuān)家,專(zhuān)業(yè)為企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)、定制化的無(wú)人機適航取證服務(wù),專(zhuān)業(yè)技術(shù)支持。

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    更新日期:2024-09-04

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    無(wú)人機適航取證服務(wù),專(zhuān)業(yè)技術(shù)支持 教育與培訓
    品牌廣電計量服務(wù)區域全國
    服務(wù)內容9大服務(wù)內容服務(wù)費用視具體項目而定

    服務(wù)背景

    國務(wù)院、中央軍委正式公布《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《條例》),《條例》以完善無(wú)人駕駛航空器監管規則為重點(diǎn),對無(wú)人駕駛航空器從設計生產(chǎn)到運行使用進(jìn)行全壽命周期管理,圍繞民用無(wú)人駕駛航空器及操控員管理、空域和飛行活動(dòng)管理、監督管理、應急處置、法律責任等各個(gè)方面提出了具體等要求。本《條例》特別提出了對最大起飛重量超過(guò)25千克及以上的中型及大型無(wú)人航空器提出“強制"適航許可的規定。

    服務(wù)目的

    為了幫助企業(yè)應對這一挑戰,廣電計量集結一批航空適航專(zhuān)家,專(zhuān)業(yè)為企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)、定制化的無(wú)人機適航取證服務(wù),專(zhuān)業(yè)技術(shù)支持

    客戶(hù)收益

    資深無(wú)人機適航取證專(zhuān)家提供專(zhuān)業(yè)、及時(shí)、高質(zhì)量的服務(wù)

    服務(wù)對象

    無(wú)人機適航取證服務(wù),專(zhuān)業(yè)技術(shù)支持生產(chǎn)或制造最大起飛重量超過(guò)25千克及以上的中型及大型無(wú)人航空器的企業(yè),供應鏈企業(yè)等

    服務(wù)內容

    服務(wù)項目(包括但不限于):

    1. 實(shí)地調研與取證工作策劃:診斷申請人有關(guān)項目研發(fā)能力、生產(chǎn)能力、質(zhì)量保證能力、供應鏈管理能力等,為專(zhuān)家進(jìn)入現場(chǎng)開(kāi)展差距分析和培訓工作做好準備。

    2. 質(zhì)量系統策劃和建立:幫助和指導申請人建立符合CCAR-21-R4規章、AP-21-31/32適航管理程序并兼顧有關(guān)裝備質(zhì)量管理體系要求的生產(chǎn)質(zhì)量系統。

    3. 設計保證系統策劃和建立:幫助和指導申請人建立符合CCAR-21-R4規章、AP-21-11/14/17適航管理程序并兼顧有關(guān)裝備質(zhì)量管理體系要求的設計保證系統。

    4. 項目審查:幫助和指導申請人順利通過(guò)局方審查組主導的PC、TC等合格審定活動(dòng)。

    5. 適航體系建設和評審:協(xié)助建立符合局方要求的適航管理體系,并協(xié)助對現有體系進(jìn)行評審以及協(xié)助甲方評審供應商的適航體系,提出體系改進(jìn)建議。

    6. 適航工程技術(shù)文檔開(kāi)發(fā):針對待取證產(chǎn)品的工程設計活動(dòng),提供專(zhuān)項技術(shù)文檔的模板開(kāi)發(fā)和技術(shù)服務(wù)。

    7. 適航工程方案開(kāi)發(fā):針對待取證產(chǎn)品的工程設計活動(dòng),提供工程解決方案和技術(shù)服務(wù)。

    8. 工程試驗與飛行方案的編制:針對待取證產(chǎn)品類(lèi)型,編制符合其特性的工程試驗和飛行試驗方案。

    9. 適航取證活動(dòng)支持:協(xié)助完成適航取證活動(dòng),包括資料準備、各方工作協(xié)調等。


    廣電計量無(wú)人機適航取證服務(wù)清單
    無(wú)人機類(lèi)別適用性對應適航審定管理文件/程序申報機構
    中/大型無(wú)人機
    (14類(lèi))
    運輸/正常類(lèi)DA設計保證系統DAS
    AP-21-71CAAC
    型號合格證TC國內申請人設計的無(wú)人機
    (無(wú)人機航空器/發(fā)動(dòng)機/螺
    旋槳)
    AP-21-11/型號合格審定程序AP-
    21-AA-2022-11
    補充型號合格證STC已獲得CAAC設計批準或認
    可產(chǎn)品的非實(shí)質(zhì)性設計大
    改(含超手冊修理)
    AP-21-14/民用航空產(chǎn)品補充型號
    合格證和改裝批準書(shū)合格審定程
    序AP-21-AA-2022-14R1
    PA生產(chǎn)許可證PC在境內開(kāi)展無(wú)人機或改裝
    生產(chǎn)的國內申請人
    生產(chǎn)批準和監督程序AP-21-
    31/AP-21-AA-2022-31R1
    地區管理局
    適航類(lèi)批準適航證CofA具有中國國籍的無(wú)人機民用無(wú)人駕駛航空器標準適航證
    民用航空器批準審定程序AP21-
    AA-2022-51
    特許飛行證SEP尚未取得有效適航證或目前
    可能不符合有關(guān)適航要
    求,但在一定限制條件下能
    夠安全飛行的無(wú)人機
    民用無(wú)人駕駛航空器特許飛行證
    民用航空器批準審定程序AP21-
    AA-2022-51
    出口適航證ECofA將從中國轉移境外的無(wú)人機民用航空器批準審定程序AP21-

    AA-2022-51
    限用類(lèi)DA設計保證系統DAS
    AP-21-71
    型號合格證TCAP-21-71
    補充型號合格證STCAP-21-71
    PA生產(chǎn)許可證PCAP-21-32
    適航類(lèi)批準適航證CofA民用無(wú)人駕駛航空器標準適航證
    特許飛行證SEP民用無(wú)人駕駛航空器特許飛行證
    出口適航證ECofAAP-21-71


    服務(wù)優(yōu)勢

    廣電計量憑藉航空領(lǐng)域的中堅技術(shù)力量、豐富的頭部企業(yè)服務(wù)經(jīng)驗、強大的企業(yè)背景資質(zhì)和專(zhuān)人專(zhuān)案一站式技術(shù)服務(wù),保障企業(yè)在適航許可申請過(guò)程中獲得全程的支持和專(zhuān)業(yè)的指導:

    ● 大國重器"榮譽(yù)背書(shū):廣電計量近年來(lái)承擔了C919、AG600、ARJ21、MA700等眾多型號的試驗保障任務(wù),承擔了國產(chǎn)大飛機地面鑒定試航的大部分服務(wù),包括航電、飛控、液壓、剎車(chē)等適航取證過(guò)程中的單元級和系統級鑒定試驗,獲中國商飛授予“C919大型客機TC取證集體"榮譽(yù)。

     

    ● 項目經(jīng)驗:廣電計量已為大疆等無(wú)人機頭部企業(yè)、深圳天鷹等航空供應商以及相關(guān)領(lǐng)域研究院提供優(yōu)質(zhì)的適航取證服務(wù)及相關(guān)技術(shù)培訓,備受認可。

    ● 專(zhuān)業(yè)支持:廣電計量集結了一大批航空領(lǐng)域的資深專(zhuān)家,擁有廣泛的專(zhuān)業(yè)背景,包括工程、技術(shù)等領(lǐng)域,為您提供綜合性的支持,確保您在適航許可申請過(guò)程中得到專(zhuān)業(yè)的建議和指導。

    ● 資質(zhì)認可:廣電計量是CAAC授權的通用航空企業(yè),是為FAA和EASA提供服務(wù)的第三方機構。

     

    ● 全國網(wǎng)絡(luò ):廣電計量全國布局了30+檢測基地,分子公司覆蓋超過(guò)全國60多個(gè)地區,擁有跨地域的強大服務(wù)能力。

    ● 定制化解決方案:根據企業(yè)的特定適航取證需求和情況,為您量身定制適航取證的實(shí)施計劃,提供定制化的解決方案。

    ● 一站式服務(wù):除了適航取證服務(wù),我們還提供其他相關(guān)的培訓、檢測、應用服務(wù),助您獲得多方面的支持和解決方案。



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